Доброго времени суток, коллеги!
Сегодня я запускаю свой новый видеокурс по релейной защите и автоматике. Курс, который я делал больше года и который, я уверен, будет очень полезен начинающим релейщикам и вторичникам.
«Как читать принципиальные схемы РЗА?» — это ответ на те трудности, с которыми я столкнулся более 10 лет назад, когда сам начинал изучать релейную защиту. Читать далее
Сегодня на объектах малой генерации (ГТЭС, ГПЭС) для защиты шин 6-10 кВ все чаще применяется направленная логическая защита шин (НЛЗШ). Она заменяет классическую и неполную дифференциальную защиту шин (ДЗШ) генераторного напряжения. Читать далее
Идея использовать энергию ТТ для отключения выключателя сегодня переживает ренессанс. Большинство производителей релейной защиты уже выпустило или выпустит в ближайшее время терминалы РЗА, работающие на переменном оперативном токе и имеющие в составе мощные реле (полупроводниковые или контактные), способные коммутировать токи в 150А и выше. И подобные терминалы пользуются большим спросом.
Сегодня поговорим почему так происходит и что вообще такое — схема дешунтирования катушек отключения? Читать далее
Когда разработчик микропроцессорного терминала релейной защиты первый раз смотрит на реле прямого действия типа РТВ, то нужно во все глаза смотреть на самого разработчика)) А еще лучше снимать его на камеру) Читать далее
В данной статье поговорим о принципах действия ЛЗШ, вариантах организации ее цепей, а также обсудим применяемые при проектировании схемы и их преимущества и недостатки Читать далее
Сегодня логическая защита шин является неотъемлемой частью системы релейной защиты и автоматики распределительных устройств 6-35 кВ. Ее распространению способствовал переход от электромеханической элементной базы к микропроцессорным блокам РЗА. Еще 15-20 лет назад вы вряд ли бы увидели ЛЗШ в проекте. Читать далее